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    共享单车“不差钱”:30家厂商节后爆发

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:周博林
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        相信大家也突然发现了,在刚刚过去的2016年里,身边的共享单车突然就火了。特别是在很多人潮涌动的街头,共享单车“泛滥”之势也成为大家闲暇之余的话题,这也使得很多城市路边都排满各种颜色的共享单车。当然,这种为全民绿色低碳4出行的方式确实提供了不少便捷,但紧随其后的不少问题也逐渐突显。最近一张24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕的新闻蹿红网络,这也说明共享单车的激烈竞争。

    共享单车“不差钱”:30家厂商节后爆发
    共享单车“不差钱”:30家厂商节后爆发(图源:cnbeta)

        据了解,这新增加的25个品牌包括:小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、永安行、小鹿单车、小白单车、快兔出行。

        当然,以上这25个品牌都还是大家听过或较有名的共享单车品牌。根据公开信息显示,包括摩拜、ofo在内近30家共享单车厂商累计投放在城市的共享单车已经超过30万辆,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等,其中仅广州就有10万辆的投放量。

        对于较早入局的“红黄”之争摩拜和ofo以及后来的“小蓝单车”之外,2016年在共享单车领域几乎新增了25个新品牌,而这里面的车就包括了传统自行车以及时下流行的电动自行车共享品牌。而电动车需要充电桩,所以会使得成本以及维护难度加大,因而会影响用户体验,所以不久之后共享电动车和共享单车的存活率也是值得期待的。

       目前,尽管看起来是比较热闹的市场,但其实大多数品牌都处于水平参差不齐的情况,且实际投放的车没有看到,或者投放量很小,因为这并非是个没有一定技术含量的市场,因此“入门有门槛”。

        因此,业内大多数人都认为,共享单车的第一轮洗牌将在2017年内进行。估计2017年冬天之前,首轮洗牌会完成。一批运营经验比较少,实力相对差的企业会被淘汰掉,剩下几家再参与下一轮竞争。那么,届时究竟会有哪些品牌哪些企业能“活”下来呢?我们还是拭目以待吧。

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