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    Apollo 2.0 百度在自动驾驶上的再进化

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张弘韬   |  责编:周博林

        人工智能和自动驾驶已经不是什么新鲜的话题,在去年的CES展会上,和汽车相关的技术就成为了展会上的热点话题,而自动驾驶更是各大科技巨头和车企未来战略的重中之重。同年4月,百度正式发布了Apollo计划,7月份的百度AI开发者大会上Apollo 1.0版本正式开放,9月20日发布Apollo 1.5版本,在CES 2018上,Apollo 2.0又与大家正式见面了。

    Apollo 2.0 百度在自动驾驶上的再进化

        百度Apollo计划一路高歌猛进,这也是百度All in AI战略的极致体现。在社交、金融、O2O、游戏等方面诸事不利的百度,将重心全部押在了人工智能领域,Apollo计划就是其在AI领域孤注一掷的缩影,也正是因为专注,所以Apollo在短短半年的时间中已经成为自动驾驶领域中不可忽视的重要力量。

    ●CES 2017 自动驾驶的技术层面展示

        在去年的CES展会上,自动驾驶技术已经成为了当时的一个热门话题,很多厂商都展示了与自动驾驶相关的最新技术,包括车载雷达、传感器、芯片以及人机交互等等方面,但是没有人能够拿出一套相对完整的解决方案,即便零星有路测的消息,但自动驾驶的成熟度连展示的程度还没达到。

    Apollo 2.0 百度在自动驾驶上的再进化
    自动驾驶技术层面的展示已经成为了CES 2017的焦点话题之一

        当时很多产业内人士以及媒体都表示,自动驾驶技术可能还需要几年的时间进行技术积累和测试。

    Apollo 2.0 百度在自动驾驶上的再进化
    Apollo 1.0实现了封闭道路的初步自动行驶

        在2017年夏天,在百度首届AI开发者大会上,我们首次看到Apollo 1.0版本。百度在1.0版本中开放了车辆的自定位功能以及端到端的数据能力,借助Apollo体系,车辆已经可以实现在封闭道路内借助高精度的地图以及定位模块按照预先划定的轨迹自行驾驶。按照百度的说法,Apollo 1.0可以让“开发者在三天的时间内搞定一辆属于自己的自动驾驶汽车”。

    Apollo 2.0 百度在自动驾驶上的再进化
    李彦宏乘坐无人车上五环也成为当时头条新闻

        此时谷歌和NVIDIA都在进行着自动驾驶技术的路测工作,无论是芯片的处理能力、传感器应用还是AI的发展都呈现了快速爆发式的增长,年初业内专家和媒体的预测都显得太过保守。

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