电单车新国标2019年完成修订 行业将洗牌

  有关电动自行车安全合理性的讨论堪称旷日持久，但是路面上各种由于电动自行车驾驶员的违章驾驶导致的惨烈事故则是频频发生，由于各地政府对于电动自行车的管控目前没有一个合理可行的标准，而民众对于这种出行方式又有着强烈诉求，所以关于电动自行车的矛盾日益凸显。

超标电动自行车已经成为影响道路安全的重大隐患

  目前被广泛采用的电动自行车国家标准于1999年制定，然而随着经济社会的快速发展，老旧的国标已经无法满足实际需求，但经过多年努力连续修改了10多稿的送审稿也并未被采纳，这造成了目前市面上电动自行车厂家标准混乱、各类改装车横行的局面。

  不久前的人大第25次会议，委员们专门讨论了电动车消费者的安全问题，希望加速推动新国标的修订进程。根据《电动自行车安全技术规范》的规定，对1999《电动自行车通用技术条件》进行修订，完成年限设定为2019年，也就是明确了新国标的修订截止期。也就是说电动自行车的新国标最晚也将于2019年完整呈现。

新国标将会对电动自行车各方面进行严格限定

  据了解，新国标将会在旧有国标的基础上进行修改，主要包括整车质量、最大速度、电动机功率以及电池电压几个方面。由于新国标在相关标准和等级的划分上极有可能做出重大调整，所以目前电动自行车行业届时将会迎来一次大洗牌，包括目前市场中领先的雅迪、小牛、爱玛等大品牌都将会受到来自新规的极大冲击。

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